Bilgisayar Bilimleri
Yazarlar: Furkan ÖZTEMİZ
Konular:Bilgisayar Bilimleri, Bilgi Sistemleri, Bilgisayar Bilimleri, Teori ve Metotlar
DOI:10.53070/bbd.930166
Anahtar Kelimeler:Sinyalizasyon,Çizge,Özvektör Merkezlilik,Sayfa Değeri Merkezlilik
Özet: Kentlerdeki ulaşım alt yapısının başarısı, yolların kesişim noktaları olan kavşak noktalarının konumu ve kalitesi ile doğru orantılıdır. Bu çalışmada birim zamanda kavşak noktalarına bağlı yollardan geçen araç sayıları dikkate alınarak, kavşak noktalarının mevcut sinyalizasyon planlarına göre verimliliği ve öneminin belirlenmesi için merkezlilik analizi yapılmıştır. Kullanılan veri Malatya kentine ait 40 kavşak ve bu kavşakları besleyen 158 yola ait sinyalizasyon ve araç sayım verilerinden oluşmaktadır. Kullanılan veri 2019 senesine aittir. Sinyalizasyon sisteminde 1 yeşil saniyesi süresince kavşaklara ortalama kaç araç girdiği hesaplanmıştır. Kente ait veriler ulaşım ağına uygun olarak graf yapısına dönüştürüldü. Bu ağırlıklandırılmış graf üzerinde eigenvector centrality ile pagerank centrality algoritmaları uygulanmıştır. Kavşak noktalarının önemi ve yük durumları her iki algoritma için ayrı ayrı tespit edilmiştir. Kavşak noktalarının yük durumu ve öneminin tespiti ile ortaya çıkan sonuçlar sinyalizasyon planlarında değişiklikler, kavşak noktalarındaki yüklerin dağıtılması ve yoğun yollara ait araç yoğunluklarının azaltılması gibi süreçlerde önemli bir karar destek sistemi olacaktır. Çalışma R programlama dilinde yapılmıştır.