Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi
Yazarlar: ["Üstün ATAK"]
Konular:-
DOI:10.51513/jitsa.1095412
Anahtar Kelimeler:Deniz taşımacılığı,Kaza analizi,Bulanık mantık,Konteyner terminali
Özet: Deniz taşımacılığı, son yıllarda küresel ticaretin kilit unsuru olarak görülmektedir. Ayrıca konteyner taşımacılığı yapan denizcilik şirketleri, kapıdan kapıya kargo operasyonunu daha düşük maliyetler ve artan hızlar ile tamamlamayı hedeflemektedir. Konteyner terminalinde kargo taşımacılığı sürecinde gecikmelerin ve olası kazaların tespiti hayati önem taşımaktadır. Bu kapsamda 65 konteyner terminali kaza raporu, Bulanık C-ortalama kümeleme algoritması ile kök neden analizi kapsamında kümelenerek değerlendirilmiştir. Olası kaza nedenlerini belirlemek için üç, dört ve beş adet küme oluşturulmuştur. Türkiye'de bulunan iki konteyner terminali mobil ve rıhtım vinçleri gibi farklı kargo operasyon kapasitelerine sahiptir. Kaza vakaları, operasyonların ilişkisine göre kargo ve liman olarak gruplandırılmıştır. Limanla ilgili kazalar daha çok bakım süreçleriyle ilgili olarak bulunmuştur ve hafta içi meydana geldiği görülmüştür. Öte yandan, hafta sonu ve gece saatlerinde kargo ile ilgili kazalar meydana geldiği çalışma sonucunda elde edilmiştir. Bu kapsamda, sonuçlar Bulanık C-ortalama kümeleme algoritmasının konteyner terminal kazalarını analiz etmek için kullanılabileceğini ortaya koymuştur.